外观变化不大，深蓝驶代依然充满活力

深蓝S07虽然是长车新全新车型，但在外观上看起来与上一代深蓝S7并无太大区别 ，安汽依然延续了深蓝品牌家族设计元素。源能驾整车硬朗的转型作外观设计充满活力，更加符合如今年轻用户的深蓝驶代地铁逃生直装辅助器审美，相比于外观造型暗区突围匹配机制较为圆润的长车新车型 ，显得更加整洁利落。安汽

车头造型饱满，源能驾前格栅采用封闭式结构，转型作符合其新能源属性
。深蓝驶代棱角分明的长车新前脸造型搭配动感十足的LED日间行车灯，让这款车看起来更加运动时尚 。安汽下格栅两侧设计有车外交互功能  ，源能驾智能暗区突围匹配机制交互灯拥有多达696个LED光源，转型作具备自定义交互灯效编辑功能 ，以及投影互动 ，可实现行人礼让
、驾驶状态提醒 、特别场景动画等效果。用户可自定义灯光语言，提升个性化和可玩性
，同时也提升了车辆外观的科技感。

深暗区突围匹配机制蓝色的S07拥有非常舒适的车身比例 ，这也得益于车辆0.842的长宽比和0.342的高长比。长轴距和短前后悬的设计也让S07拥有了接近0.618黄金比例的最佳车身造型 。此外这款车还提供隐藏式门把手和无框暗区突围匹配机制车门 ，整车的风阻系数达到了0.258Cd，不仅对能耗有协助 ，也为风噪控制加分
。

车辆依然提供多种年轻活力的车身色彩选择 ，除了星空黑
、冷星白，炽云橙、极地黄、臭猫扫号日记地铁星云绿 、星空蓝等也是热门配色
。D柱上新增的萤火暗区突围匹配机制虫呼吸灯，可随充电放电状态闪烁，除了具有指示功能外 
，也凸显了将来感 。

宽肩设计让深蓝色的S07从车尾看去，具有很强的低趴感 。贯穿式尾灯组和六边形高位刹车灯也非常有特色，同样带有浓郁的深蓝色品牌设计元素。暗区突围匹配机制除此之外 ，车尾几乎没有什么变化 ，尾标由原来的S7改为了S07。

轮毂造型在差异的配置上有所区别，但新款整体的设计方向都是向着运动、低风阻的方向发展，和整车的调性非常一致，实车的轮胎则来自邓禄普运动系列，暗区突围匹配机制规格为255/45R20 。

驾驶舱：高端、高科技

相比于外观，座舱的设计更具挑战性，要满足当下用户的需求 ，豪华与科技都必不可少，而深蓝S07两者兼具。

首先说说色彩，这款新车也提供了非常丰富的选择，除了比较暗区突围匹配机制常规的暗影黑之外 ，还提供星空绿、热浪橙等配色，如此独特的配色很难不让年轻用户反感，但坚持这两种色彩确实需要勇气
。

设计方面 ，和上一款一样的难言用雪隼AA2打地铁游艇式环保设计理念 ，这款的视觉感受也是简约时尚。内饰的做工和用料暗区突围匹配机制可以放心 ，绝对是同级第一梯队，几乎所有能摸到的地方都包裹着柔软的亲肤材料
，质感极佳 。座舱还提供64色氛围灯和仿碳纤维纹理面板，在夜间也能提供良好的驾驶氛围。

深蓝S07在副驾驶遮阳板上提供了一块12.3暗区突围匹配机制英寸的副驾驶娱乐屏幕，这块屏幕可以上下折叠隐藏 ，副驾驶可以单独操控 ，点击中控屏幕上的“电视”图标 ，即可联动副驾驶零重力座椅，实现一键观影模式 。

中控屏幕采用15.6英寸窄边框“向日葵”屏幕 ，显示效果清晰暗区突围匹配机制亮丽 ，屏幕可设置左右15°平移，或平视角度
，方便主副驾观看和操作 。车机搭载OS智能操作系统，8155芯片，系统UI界面简洁明了，屏幕下方提供可编辑组件，屏幕下滑可调出APP菜单 ，右滑可调出常用的车载控暗区突围匹配机制制功能
，功能区域划分清晰。

深蓝S07最大的亮点在于搭载了华为乾坤智能驾驶系统 ，主视觉方案媲美特斯拉，场景适用性更强
，场景避障能力精细化 ，过弯能力领先，全国NCA智能驾驶导航辅助。可秒速启动上下匝道 ，从暗区突围匹配机制容应对从高速公路到城市迅速路多种路况；低速智能避障 、弯道平稳转弯 、地铁逃生科技软件v3.0免费版限速自动调整 
，像老驾驶员一样操控匝道。得益于华为自研停车控制算法 ，集智能建模
、精准感知 、定制停车于一体，灵活应对繁琐环境和特别停车位，提暗区突围匹配机制供双向停车进出选择，让用户享受轻松便捷的全场景停车体验 。

舒适性方面
，深蓝S07的前排座椅全部拥护零重力功能
、通风、加热和按摩等功能，舒适性可圈可点。后排座椅靠背切割角度适中 ，座垫和靠背长度符合人体工程暗区突围匹配机制学设计。后排前方设有一块小屏幕，可控制后排空调、乘客座椅移动、遮阳帘开启等功能。

全车配备14个高品质扬声器+外置功放 ，可实现音乐厅、影院模式等多种影音模式，一坐下就能享受360°环绕声场，沉浸式音乐厅暗区突围匹配机制体验 。驾驶员头枕音响拥护私密
、驾驶、分享3种模式切换 ，既可以不受打扰听导航 、接听电话等私密模式 ，也可以与副驾驶共享音乐旅程。

空间方面，深蓝S07的表现同样十分出色。测试员个头180cm，地铁逃生科技馆密码箱密码后排坐姿舒适，暗区突围匹配机制腿部空间和头部空间充足。平整的后地板设计
，宽大的后排座椅不会让中间乘客感到不适。后排座椅靠背可以向前折叠
，大大增添了后备箱空间 。

动力方面，此次拍摄的版本为增程版 ，此外还有纯电动版本可供用户选择
，同时这暗区突围匹配机制款车还有望配备3C快充 。

总结：与华为乾坤智能驾驶系统的合作，让深蓝S07在智能驾驶方面更胜一筹，超越同级的质感 、舒适度以及智能配置，深蓝S07整体的综合素质绝对可以给满分。不过本次没有开放试驾
，所以我暗区突围匹配机制们无法对智能驾驶辅助有更深入的体验 。如果你喜爱这款车，不妨关注我们 ，后续我们还会带来更全面的试驾报告 
。

熟悉却又十分差异
，这是我对深蓝S07的第一印象 。深蓝是长安汽车转型新能源后的代表品牌之一，深蓝汽车暗区突围匹配机制旗下的轿车产品深蓝SL03
、SUV产品以及深蓝G318等在不少消费者心中都有着非常好的印象，销量在同级中也是可圈可点 。随着越来越多的品牌进去汽车智能化赛道 ，深蓝这个拥有深厚技术底蕴的品牌也不甘示弱  ，7暗区突围匹配机制月度更是携手华为推出深蓝S07 ，将智能驾驶提升到了更高的层次 ，新车搭载了华为乾坤智能驾驶系统 ，让汽车的智能驾驶辅助有了很大的升级。同时，新车也更名为深蓝S07，地铁逃生科技开挂 0元符合深蓝产品以字母+两位数字的命名习惯 。暗区突围匹配机制

外观变化不大，依然充满活力

深蓝S07虽然是全新车型，但在外观上看起来与上一代深蓝S7并无太大区别，依然延续了深蓝品牌家族设计元素
 。整车硬朗的外观设计充满活力 ，更加符合如今年轻用户的审美，相比于外观造型暗区突围匹配机制较为圆润的车型 ，显得更加整洁利落 。

车头造型饱满，前格栅采用封闭式结构，符合其新能源属性
。棱角分明的前脸造型搭配动感十足的LED日间行车灯，让这款车看起来更加运动时尚。下格栅两侧设计有车外交互功能，智能暗区突围匹配机制交互灯拥有多达696个LED光源 ，具备自定义交互灯效编辑功能，以及投影互动，可实现行人礼让、驾驶状态提醒、特别场景动画等效果 。用户可自定义灯光语言，提升个性化和可玩性，同时也提升了车辆外观的科技感。

深暗区突围匹配机制蓝色的S07拥有非常舒适的车身比例 ，这也得益于车辆0.842的长宽比和0.342的高长比 。长轴距和短前后悬的设计也让S07拥有了接近0.618黄金比例的最佳车身造型 。此外这款车还提供隐藏式门把手和无框暗区突围匹配机制车门，整车的风阻系数达到了0.258Cd，不仅对能耗有协助，也为风噪控制加分。

车辆依然提供多种年轻活力的车身色彩选择
，除了星空黑 、冷星白，地铁逃生科技馆密码箱怎么打开炽云橙 、极地黄
、星云绿
、星空蓝等也是热门配色。D柱上新增的萤火暗区突围匹配机制虫呼吸灯，可随充电放电状态闪烁 ，除了具有指示功能外，也凸显了将来感。

宽肩设计让深蓝色的S07从车尾看去，具有很强的低趴感。贯穿式尾灯组和六边形高位刹车灯也非常有特色 ，同样带有浓郁的深蓝色品牌设计元素。暗区突围匹配机制除此之外，车尾几乎没有什么变化，尾标由原来的S7改为了S07。

轮毂造型在差异的配置上有所区别
，但新款整体的设计方向都是向着运动、低风阻的方向发展，和整车的调性非常一致，实车的轮胎则来自邓禄普运动系列
，暗区突围匹配机制规格为255/45R20。

驾驶舱 ：高端、高科技

相比于外观
，座舱的设计更具挑战性，要满足当下用户的需求，豪华与科技都必不可少，而深蓝S07两者兼具
。

首先说说色彩，这款新车也提供了非常丰富的选择，除了比较暗区突围匹配机制常规的暗影黑之外，还提供星空绿、热浪橙等配色，如此独特的配色很难不让年轻用户反感，但坚持这两种色彩确实需要勇气
。地铁逃生科技辅助器

设计方面，和上一款一样的游艇式环保设计理念，这款的视觉感受也是简约时尚 。内饰的做工和用料暗区突围匹配机制可以放心，绝对是同级第一梯队，几乎所有能摸到的地方都包裹着柔软的亲肤材料
，质感极佳。座舱还提供64色氛围灯和仿碳纤维纹理面板，在夜间也能提供良好的驾驶氛围 。

深蓝S07在副驾驶遮阳板上提供了一块12.3暗区突围匹配机制英寸的副驾驶娱乐屏幕 ，这块屏幕可以上下折叠隐藏
 ，副驾驶可以单独操控，点击中控屏幕上的“电视”图标，即可联动副驾驶零重力座椅
，实现一键观影模式。

中控屏幕采用15.6英寸窄边框“向日葵”屏幕
，显示效果清晰暗区突围匹配机制亮丽 ，屏幕可设置左右15°平移，或平视角度 ，方便主副驾观看和操作
。车机搭载OS智能操作系统 ，8155芯片，系统UI界面简洁明了，屏幕下方提供可编辑组件 ，屏幕下滑可调出APP菜单，右滑可调出常用的车载控暗区突围匹配机制制功能
，功能区域划分清晰。

深蓝S07最大的亮点在于搭载了华为乾坤智能驾驶系统，主视觉方案媲美特斯拉，场景适用性更强，场景避障能力精细化 ，过弯能力领先，全国NCA智能驾驶导航辅助。可秒速启动上下匝道 ，地铁逃生科技直装免费从暗区突围匹配机制容应对从高速公路到城市迅速路多种路况；低速智能避障、弯道平稳转弯、限速自动调整，像老驾驶员一样操控匝道。得益于华为自研停车控制算法 ，集智能建模、精准感知、定制停车于一体，灵活应对繁琐环境和特别停车位，提暗区突围匹配机制供双向停车进出选择，让用户享受轻松便捷的全场景停车体验。

舒适性方面，深蓝S07的前排座椅全部拥护零重力功能 、通风、加热和按摩等功能，舒适性可圈可点
 。后排座椅靠背切割角度适中，座垫和靠背长度符合人体工程暗区突围匹配机制学设计。后排前方设有一块小屏幕，可控制后排空调 
、乘客座椅移动、遮阳帘开启等功能 。

全车配备14个高品质扬声器+外置功放
，可实现音乐厅、影院模式等多种影音模式，一坐下就能享受360°环绕声场
，沉浸式音乐厅暗区突围匹配机制体验。驾驶员头枕音响拥护私密 、驾驶、分享3种模式切换  ，既可以不受打扰听导航
、接听电话等私密模式 
，也可以与副驾驶共享音乐旅程。

空间方面
，pubg地铁逃生科技深蓝S07的表现同样十分出色。测试员个头180cm ，后排坐姿舒适，暗区突围匹配机制腿部空间和头部空间充足 。平整的后地板设计  ，宽大的后排座椅不会让中间乘客感到不适 。后排座椅靠背可以向前折叠，大大增添了后备箱空间。

动力方面，此次拍摄的版本为增程版
，此外还有纯电动版本可供用户选择，同时这暗区突围匹配机制款车还有望配备3C快充。

总结：与华为乾坤智能驾驶系统的合作，让深蓝S07在智能驾驶方面更胜一筹，超越同级的质感
、舒适度以及智能配置，深蓝S07整体的综合素质绝对可以给满分。不过本次没有开放试驾 ，所以我暗区突围匹配机制们无法对智能驾驶辅助有更深入的体验 。如果你喜爱这款车，不妨关注我们 ，后续我们还会带来更全面的试驾报告。

本站容易学堂，主要教新手怎么在网上开店，分享网店运营知识，全力为学员打造一个电商学习的综合平台，欢暗区突围匹配机制迎您的关注。